HRTウインドブレイク～未来への挑戦～

HRT-Naokiによる自転車の走行日記と、時々Ｆ１。

も・く・じ

文字サイズ大きくしました。
タイトルのところ、画像にしました。大変だった (^_^*)　自動で切り替わりますよ★
※この部分は目次です。日記を見たい方は下へスクロールしてみてください。

★9月～11月の自転車日記
・会津の南は南会津　＜2009年11月8日(日)＞
・ちょっとそこまで　＜2009年11月3日(火)＞
・行くか行かぬか迷いながら　＜2009年10月12日(月)＞
・会津の西は西会津　＜2009年9月27日(日)＞
・道の駅めぐりスタート！　＜2009年9月22日(火)＞
・二本松サイクリング大会　＜2009年9月20日(日)＞
・スカイバレーヒルクライム　＜2009年9月6日(日)＞

●自転車走行距離最高記録
・251.7km　道の駅めぐり第３弾～南会津編　＜2009年11月8日＞
・226.9km　袋田の滝を見に行く旅　＜2009年8月16日＞
・191.4km　道の駅めぐり第２弾～西会津編　＜2009年9月27日＞

★福島県の道の駅を完全走破するのだ！　→道の駅マップ

No.	名称
01	●つちゆ
02	●川俣
03	●たじま
04	●安達
05	●喜多の郷
06	●裏磐梯
07	●ならは

No.	名称
08	●そうま
09	●はなわ
10	●会津柳津
11	●ふくしま東和
12	●にしあいづ
13	●尾瀬街道みしま宿
14	●たまかわ

No.	名称
15	●羽鳥湖高原
16	●南相馬
17	●しもごう
18	●ひらた
19	●よつくら港
20	●ばんだい

会津の南は南会津

2009年11月8日(日)
今日は道の駅めぐり第3ラウンド、羽鳥湖高原・たじま・しもごうへ行く予定。
国道118号で須賀川から下郷へ抜け、帰りは下郷から国道289号(甲子道路)で戻るルートです。

午前6時、明るくなったころ家を出発。
まずは国道4号を南下して本宮市内から県道8号→県道296号で国道49号へ。

国道49号は休日の早朝だけあって車が少ないです。
その後すぐに西へ進路を移し、逢瀬公園を目指します。

紅葉に染まる逢瀬公園。

遠くから見ても綺麗でした。

逢瀬公園横の県道29号をそのまま南下。
ある程度走ると郡山市から須賀川市へ突入です。

ちょうどローレルバレイCCの辺りか、まっすぐ続く直線道路の前方から赤い車が！
フェラーリだ！！
ブオォーーーン！！
カメラ構える暇も無かった (^^;)
車種なんだったろうな。360に見えた。

↑この場所でした。（フェラーリが通り過ぎた後の道路を寂しげに撮ってみた）

国道118号に到着。
突き当たりに須賀川市歴史民族資料館（前方の白い建物）がある丁字路です。
交差点を西へ、山のほうへと向かいます。

この先は鳳坂峠と呼ばれる峠道。

車でも通ったこと無い道、上り勾配12％ってどんな坂なんだろう…。

げっ。高低差400メートル以上あるのか。

バイクの方がいっぱい上がっていきますが、自転車は見かけない。

どんどん山へ、どんどん上り坂へ。
風に揺らされてパラパラ落ちる落ち葉が太陽の光に照らされて、とても綺麗に輝いているのでした。

キター、12％。
壁のように立ちはだかる坂、これは車だって絶対キツいはず！
家で地図見てから出てきたけど、国道だし勾配緩いだろうって舐めてました。

上るしかない。
時速7キロくらいでトロトロトロトロ…。

ヘアピンカーブ、この写真まっすぐ立って撮ったのですよ。
曲がってるように見えるけど。
とんでもない坂です。

チャラチャラーン！『工具（スパナ）を手に入れた』
落とした方ごめんなさい。確かにいただきました。

よしもう少し、もう少しだ！

見える、見えるぞ～～！！

到着～♪

ボンネットを開いてエンジン冷ましている方がいました。
「自転車で大変ね～頑張れ～」
「ありがとう♪」
観光バスなんかもエンジンを荒げて上っていました。
車にとってもきつそうですね。

そこからは下り坂、キューーーン！
進行方向左手には羽鳥湖が。

あれ、干上がってる！？
なんか想像してたのとだいぶかけ離れてる…。

羽鳥ダムを越えてどんどん下っていくと、とても綺麗な景色が広がっていました。

両手に広がる山々が紅葉真っ盛り。
この道通ってきてよかった～ v(^-^*)

↑ベストショット☆

少し走ると下郷村へ突入です。

いきなりの大きな山とトンネル。

そのまままっすぐ走ると国道118号は121号とぶつかります。
合流地点手前の大川にかかる橋より。

すごい崖。１回通り過ぎたのをＵターンして撮影しました。
高いな～～。

そうそう、この近くにある会津線の「湯野上温泉駅」。
kojiさんのブログで見たのですが、茅葺屋根で立派な建物だったんですね。
せっかくだから寄っていけばよかった…。

そのまま国道121号を南下。さすがに疲れてきたな。

あちゃー。橋の工事で国道が通行止め。迂回だそうです。
国道121号のロックシェッド、ちょっと楽しみだったのに。
ってか看板の下の「ガードくん」笑える (^^)

南会津町へ。

アップダウンはそれほど多くない迂回路です。

そこから南会津町の街中を抜けて、道の駅たじまへ向かいます。
それがキツイのなんのって。
南会津の町から道の駅まで約14キロあるのですが、これがまたずっと緩やかに上ってるんです。
峠を越えて100キロ以上走ったカラダには大変きつい坂でした。
果たしてこんなんで帰り道は大丈夫だろうかと不安になりながら。

よし、もうすぐだ。

道の駅に近づくにつれて辺りは閑散としてきます。

到着～♪

“会津西街道たじま”道の駅たじま。
上り坂の途中、紅葉の山を背負う薄緑の屋根。

オススメの山ぶどうソフト・アスパラソフトより

アスパラソフトを購入、300円。
粉末のアスパラガスが入っているらしく、少し粉っぽいような食感です。

宇都宮方面から続々とバスが入ってくる道の駅たじま。
13時30分、国道121号を引き返します。

今まで緩やかに上った分、帰りは下り坂。
スイスイ走りながらギアチェンジ！　　　　　・・・ガチャン！！

あ、チェーン外れた・・・。
こんな時　拾ったスパナが　役に立つ♪

外れたチェーンを戻して再びスイスイ。

そうそう、往路の途中で一段と目立っていたお店があったんです。
帰り道、ちょっとこの辺でお昼にしよう。

新規オープンらしい、『丸八亭』

頼んだのは辛口カレーライス。

なんでカレーかって？　だって食べたかったんだもん。
ちょっと辛めでおいしく頂きました。
ごちそうさまでした。

次は道の駅しもごうを目指して甲子道路へ向かいます。
国道121号を北上し、下郷町役場近くから国道289号へ。
ここからはずっとずっと上り坂。
西にだいぶ傾いてきて横から照りつける太陽。暑くなってきた。

あと2キロ！
あれ、なぜ太陽が前に！？　東に向かっているはずじゃ・・・。
険しい山を避けて大きくカーブするこの道路は方位の感覚がおかしくなります。

大きくカーブする道路の先にちらりと見える道の駅。

登坂車線の続く道、なんだか途中、国道115号土湯バイパスに似た景色がありました。
傾斜は土湯バイパスくらいか、もしくはこっちのほうが僅かに緩やかかもしれません。

到着だ～。

“しもごう Ematto（エマット）”道の駅しもごう。
のどがカラカラ。バナナオレ飲んでアクエリアス買って、ちょっと休んで。

出発！
道の駅を過ぎるとちょっと狭いカーブ。
あれ、この先峠道かな？

そんなことありませんでした。

この道路の側溝、片面が斜めになっています。
小動物が側溝に落ちても自力で脱出できるようになっているんですね。
話には聞いたことありましたが、実際にこれを見たのは初めてでした。

そして甲子道路一番の名所（？）4.345km続く甲子トンネルです。

ちょっと遠目から撮ってみる。
トンネルの中はとても明るくて、サングラスのままでも十分に走る事ができました。
ただ、歩道が無いので車道脇を走ることに。
でも白河方面に向かって若干下っているのと、車道が広め＆車がそれほど多くないので自転車もスイスイ。

しかし長い、長い。こいでもこいでも出口が見えない。
だんだん疲れてきた、といっても休憩できる場所も無いしね。

なんとか脱出したトンネルの先の一般車両駐車禁止ゾーンで山＆谷の景色を独り占め。
でもこの辺の紅葉はもう終わったみたいでした。

もう少し降りてきたところから。

下の世界は霧がかかっているようです。

その後、西郷村で日は暮れて、白河から国道4号へ。
狭い車道脇を駆け抜けて、郡山市内はあさか野バイパス。
あれ、『道の駅羽鳥湖高原』に寄ってない！と気付いたのはその頃だったのでした。
途中県道を走り、本宮インター辺りからまた国道4号へ。
そして20時30分、家に到着しましたとさ。

13の市町村を通過した道の駅第3ラウンド。
走行距離は今までの最高記録となりました。

走行距離：251.7km（最高記録）
平均速度：24.5km/h

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

【2009/11/14 23:36】 | 自転車 | TRACKBACK(0) | COMMENT(4)

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チョロQハイブリッド!

2009年11月14日(土)
久々のミニカー記事 φ(。。 )メモメモ

今日は仕事が早く終わったので久々にトイザらスに寄ってきました。
先月の24日に発売された新型チョロＱ、『チョロＱハイブリッド！』です。

リモコンタイプとゼンマイタイプの２種類があって、それぞれボディを外して乗せかえることが出来るんです。

左がリモコンタイプの『Honda インサイト』。
右が先日買ったトミカの『Honda インサイト』。
チョロＱとトミカを並べてみるとおもしろい。

こちらは『日産 GT-R』のチョロＱたち。

左が通常のチョロＱ、真ん中がチョロＱハイブリッド！、右が2006年より発売したＱステア。
左と真ん中は見た目おんなじですが…、

よく見ると色が微妙に違うんです。
右のハイブリッド！は少しメタリック入ってる。

チョロＱハイブリッド！（左）とＱステア（右）のリモコン、ずいぶんサイズが違います。
使用電池も前者が単4乾電池4本、後者がボタン電池2個。
なんでだろうって思ったら…、

横がパカッと開いて充電できるようになっているでは！
Ｑステアがリモコンと車の両方に電池を使用したのに対して、ハイブリッド！は充電式。
まさにハイブリッド！　（なのかな (^^;)

こちらは一緒に買ったホットウィールの『日産 GT-R』。
奥のシルバーのはトミカのGT-Rですが、ホットウィールのほうが少し小さい。
さて、まとめて飾っておこうっとヽ(^-^*)ノ

今回登場したミニカーたち。

【2009/11/14 21:46】 | ミニカー・ラジコン | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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火災か！？

そろそろ寝ようと思ったら消防車の音が響いてきた。
どんどん音の数が増えていく。

窓から外を見てみると、たくさんの消防車が見えた。
林野火災のようだが火の手は見えない。

23時30分
終電が杉田駅に停車。

消防の方、おつかれさまです。

【2009/11/12 23:48】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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ちょっとそこまで

午後2時。
のんびりテレビを見ていたけど自転車に乗りたくなって外へ。
もちろん長袖にウインドブレーカーを着込んで。

杉田川に架かる杉田橋と安達太良山。

今秋一番の冷え込みで山には雪が降ったようです。
右に見えるのは大きなイチョウの木。
紅葉はまだだというのに。

そうそう、昨日は仕事で茨城県に行っていたのですが、帰り道のいわき三和～三春で雪に遭遇しました。
シンシンと降り積もる雪に高速道路は真っ白になり除雪車まで出動。
みぞれではなくて本当の雪。
もうそんな季節かぁなんて思いながらノーマルタイヤの社用車を走らせて。

今日は風が強くて、時折風と共に冷たい雨粒を感じる天気。

厚い雲に隠れる太陽。

コンビニに入ると暖房がきいていてとても暖かいですね。
指先までジーン。

大玉村の旧国道沿いから。

走行距離：22.3km
最高速度：25.5km/h
平均速度：46.2km/h

【2009/11/03 22:51】 | 自転車 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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我が家の菊

なんだか今日は寝不足のせいか体調が悪いので自転車はお休み。
家でのんびりテレビを見たり昼寝したり。

ちょっと外に出てみると、我が家の菊がとてもきれいに咲いています。

そういえば中学のとき授業で菊の育て方を習ったんですよね。
家の菊は父が育てたものですが。

【2009/10/25 22:11】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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行くか行かぬか迷いながら

今日は道の駅第３ラウンドとして、たまかわ・はなわに行く予定なのでした。
午前8時半、道路脇の気温表示は9度。
ちょ～さみぃ。

みちのく自転車道入口。このまままっすぐ乙字が滝まで駆け抜ける予定。

ついに車止めがポール１本になってました。
自転車がますます通りやすい。

左が今年の2月15日、右が7月12日の同じ場所。
車止めが徐々に変わっていく。

少し進んだ逢瀬川の手前、向こうから見慣れたローディさんが。
マドンさん！
先日の伊王野蕎麦ツアーや、桑折町の大会などの話をお伺いしました。
今日は午後から用事があるということで蛇の花遊楽園まで行くのだそうです。

マドンさんとお別れした後はビッグアイ。

いつもより水少ないな。
秋になってだんだん逢瀬川の緑が薄くなってきたような気がします。

約2ヶ月ぶりのみちのく自転車道。
途中で「歩こう会」みたいな集団の方々とすれ違いました。
朝は寒かったけど日中は気温も上がってウォーキングにもサイクリングにも最高の日和。

須賀川市内、阿武隈川と釈迦堂川の合流辺りで自転車に乗った子供たちの団体とすれ違いました。
15人くらい居たかな。先導と最後尾に大人の人がついて。
どこまで行くのだろうね～。

よし、今日は浜尾遊水地の対岸（阿武隈川の東側）を走ってみよう！

意外と面白い道。
こっちもいいね。

が、そう思ったのも束の間。

通行止めだってさ。
仕方なく橋へと上ります。

あれ、通行止めとかいいながら道あるじゃん！
なーーんだ、
でもその道は少し砂利道があったり急な上り坂があったり。
まぁ、浜尾遊水地を通ったほうが断然ラクだね！

その後もみちのく道をスイスイと走っていましたが、不安材料がひとつ。
実は今日、母の実家で稲刈りをやっているんです。
手伝ったほうがよかったかな、なんて考えながら。

そんなこんなで乙字が滝。

ってか、お盆の時の大水で石の配置が変わっちゃったみたい。
あっちの石の列に行けなくなっちゃってます。

やっぱり稲刈りの手伝いをすることにしました。
道の駅は諦めて乙字が滝から引き返します。

あ、そうだ。
好房ラーメン食べて帰ろう！

到着～♪
好房ラーメン（太麺）＋味玉で。
おいしかった～。

さて帰りましょう。

前に見えてきたのは・・・。

セーフティカー入ります。
追い越し禁止～。なんちって。
今日はサイクリング日和であると共に稲刈り日和。
多くの田んぼで稲刈りが行われていました。

帰り道、またマドンさんと会いました。
マドンさんも午後は「するす」をやるそうで。
少し話をしてお別れしました。

みちのく自転車道を駆け抜けて小和滝から堤防を通り県道73号へ。

朝は雲がかかっていた安達太良山は、午後にはクッキリ。

家の近くまできてもう１枚。

もう収穫の終わった田んぼたち。

こちらは先月9月20日の同じ場所。
同じ場所の写真比べると面白いね。

その後は車で母の実家の稲刈りへ。

（低画質ですがご了承ください）
ズラリ。

（低画質ですがご了承ください）
活躍した2条刈りです。

（低画質ですがご了承ください）
米だ～。
ってなわけで終わり。

走行距離：100.2km
平均速度：40.8km/h
最高速度：24.9km/h

【2009/10/12 22:57】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

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会津の西は西会津

2009年9月27日(日) くもり
道の駅めぐり第２ラウンド、今日のルートは道の駅にしあいづ→尾瀬街道みしま宿→会津柳津。
初の会津進出です。

午前7時半、ちょっと遅くなったけどウインドブレイカーを着て家を出発。
まずは本宮から県道8号を通り国道49号へ。

熱海トンネル。この奥が見えない感じ、結構好きかも。
でもトンネル内の騒音は最悪です…。

2つ目の中山トンネルの手前、カメラの三脚がズラリ。何かあるのかな。

どうやら今日はここをSLが通るらしい。
SL見たかったけど通過が11時半頃というので無理っぽい。

金色の稲穂が広がる猪苗代の景色と磐梯山。
あいにくの天気で頂上まで見えませんでした。

猪苗代を過ぎると会津盆地へ向けて一気に下り坂。

すっかり秋の景色ですね。

そこからは会津若松の市街地をさけて県道33号へ。

日新館の前の道。

会津坂下町を過ぎると見えてきた橋。

只見川に架かる藤大橋。でっかいですね。

その後、坂を上って藤トンネル。

距離は短いけど歩道が無いのでちょっと大変。
トンネルを過ぎると山の景色に変わりました。

下り坂ヒューン。なんか道行く車の人にジロジロ見られた。(｀・ω・´)なにか？？

道の駅まであと2.5km。あと少しだ～！
奥に見える橋は磐越自動車道。あんなに高いところを走っているんですね。

ＶＷ大集合？？　27日って今日だ。なんだろう。
ＶＷ・・・　フォルクスワーゲンか！！
そういえばさっきからビートルやらワーゲンバスやらいっぱい通ると思ってたんだよね。だんだんワクワクしてきた。

到着！

“よりっせ”道の駅にしあいづ。

スギナ入りの薬膳アイスです。

ＶＷ大集合は道の駅の少し先みたい。せっかくきたんだから行ってみないと。
看板のさすほうへ走り、程なく到着。

うわーーーーー、いっぱいだ～～！！

ずらりと並んだビートルやらワーゲンバスやら。

これも公道走れるのか！
すんげーーーーーーー！

さて、次は道の駅尾瀬街道みしま宿へ向かいます。

国道400号を南下。

だんだん狭くなっていく道。ほんとに国道かな。

傾いた看板。近くに「熊に注意」の看板もありました。
でも実際走ってみると熊なんて出そうもない。

だんだん上り坂へ。

道選び間違えたかな。ｾﾞｪｾﾞｪ。

でも後半は下り。

林の中を颯爽と駆け抜けて。

そして見えてきたのは大きな只見川。

絶景だ～～！！

上の写真にも写っている三島大橋。

やっぱでっかい川にはでっかい橋！　かっこいいな～。
その橋を渡って国道252号へ。

あと700メートル。近くだ～♪

すぐ着きました。

ここが道の駅尾瀬街道みしま宿。
建物がまたいい感じ。建物外周の足元は板張りになっていました。

この辺はロックシェードかスノーシェードか、まぁトンネル。ライト必須ですね。
写真では明るく撮れてますが結構暗い。

まだまだ只見川沿い。

今度見えてきたのは吊り橋の麻生大橋。

さぁ次の道の駅まであと2キロ。

三島と柳津は意外と近いんです。

到着！

“会津福光虚空蔵尊街道”道の駅会津柳津。なんて和風な建物。

この辺でお昼にしようか。
なんかそばがいいみたいなのでざるそばで。

こしがあるネ。おいしかった。

また橋。

これは只見川に架かる国道252号の橋です。

そのまま柳津町を駆け抜け、会津坂下町から国道49号へ。
会津盆地へ突入するとだんだん向かい風が強くなってきました。

凄い風だ、平坦な道なのに風にあおられて時速20キロも出ない…。

コンビニの旗も吹っ飛びそうな勢い。

盆地を抜けて猪苗代へ向かう上り坂、だんだん弱くなってきた風。
一気に上るぞ～！

それでもまだ吹く風で猪苗代湖は波立っていました。

あれ、カメさんもいたんだ。知らなかった。

その後猪苗代の平地を駆け抜けていると、上戸浜の辺りから細かな雨が降ってきました。
だんだん辺りが暗くなると共に路面は濡れ始め、あっという間に本降り。
対向車のライトの逆光でまったく道路が見えない。

なんとか道路端の白線を頼りに走っていると、赤い光を点滅させた自転車に追い付きました。
同じような人が居たんだなぁと思い追尾。
道路の白線と赤い光を頼りに走り続ける国道。

なんとか国道49号を駆け抜けて本宮へ向かう県道8号に乗ったのですが、赤い光を失ってまったく前が見えない。
これ以上走るのは危険、いつクラッシュしてもおかしくない状況なのでここでリタイアの決断を下しました。
午後7時半、迎えを頼むことに。

その場所は家から約19.4キロ地点。今日の走行距離が191.4キロなので、走るはずだった距離は足して210.8キロ。
Ｆ１のルールだとレース距離の90％以上走っていれば完走扱いになるから、よし、今日は完走だ！
なぁ～んて終わり方なのでした。
めでたしめでたし。

走行距離：191.4km
平均速度：24.4km/h
最高速度：65.0km/h

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【2009/10/04 00:55】 | 自転車 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

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道の駅めぐりスタート！

2009年9月22日(火)
今日は道の駅めぐりスタート！
一応今年中に全箇所まわる予定です。

まずは近い所から、今日のルートは道の駅ふくしま東和→川俣→安達です。
家をスタートして二本松から国道459号で東へ。
途中の自販機で飲み物を買って進みます。

今年の6月にも来た場所。橋の工事中。
橋の架け替え工事かと思ってましたが、新しく造っているみたい。

こちらにも道路が出来るのでしょうか、山を削っていました。
国道459号が新しくなるのかな？

しばらく進むと『合戦場のしだれ桜』
ここにあったんですね、わからなかった。

よし、最初の目的地『道の駅ふくしま東和』まであと少し。

ちょっと飲み物を飲もうか。
　　　　　　　　　　　　　・・・・・・あれ？

あれれれれれ？？？ (◎_◎；)
ボトルが無い。
うわ、小浜の自販機の前に置いてきた！！
これは戻らなきゃまずいよな・・・。

目的地を目の前にして引き返します。
頑張って上ってきた坂を下らなければならない切なさ。

あったあった。自販機の前でポツンと寂しく待っていてくれていました。ボトルっちごめんよぉ～。
戻ってきた自販機まで9.5kmありました。ガックシ。

あぁ、またこの坂上るのか・・・。
気を取り直して道の駅へ。
なんかどっと疲れた。

なんとか頑張って国道349号へ。

この道とても走りやすい！
今までの上って下っての国道459号と比べるとスイスイ走れます。
国道349号お気に入りに入れておこうっと。

道の駅まであと2km。

バイクの方々も颯爽と駆け抜ける道。

そして到着！

“あぶくま館”道の駅ふくしま東和。
アイスアイスっと。

店員さんのオススメ「くわ・桑の実・焼いも」より、桑の実アイス（280円）です。
つぶつぶ入り。

さて次は道の駅川俣を目指して国道349号を北上です。

左にカーブしながら口太山トンネル。
ここのトンネルの中が川俣町と福島市の境になっています。
んで、トンネルを越えると一気に下り坂＆急カーブ。
調子に乗ってスイスイ下ってると段差に足とられますよ (^^;)

川俣の街に入ったら国道114号を左へ曲がります。

残り2km。この辺はスイスイ。
すぐに到着！

“オアシスinシルクロード”道の駅川俣。
ここでもアイス。
桑抹茶とシルク、そして２つのミックスがありました。

こちらミックス（250円）。
なんかシルクは見た目バニラっぽいんだけど食べたこと無い味でした。

次の目的地は道の駅安達。
国道114号から県道39号に移り旧飯野町を目指します。

飯野町に入るといたる所に宇宙人が。

UFOの里なんですよね。

たまに原付に追い付くことありません？？

ちょっと寄り道して飯野堰堤公園へ。

桜並木かな。走りながら撮ったらちょっといい感じ。

あれ、入れない。

近くで見たいのに・・・。

なので道路脇でカシャ。

県道に戻って少し進むと大きな橋。

この新飯野橋は飯野堰堤の近くなのですが、堰堤のザーーって音が橋の欄干に反響していろんな方向から聞こえてくるのです。
これぞ5.1chサラウンド！

下川崎郵便局ってここにあったんですね。

道の駅まであと少し。

ここを曲がればすぐです。

到着！

“智恵子の里”道の駅安達。
正面ではフリーマーケットが開かれていて賑わっていました。
ここではやっぱり菊アイスでしょう！（320円）

別の味を一口サービスしてくれるというので豆みそを頼みました。
みその味あんまりしなかったけど。

菊の花びらが入っているのですよ。
ここのアイスはコーンの下までしっかりアイスが入っていて満足できました。

さぁここから安達の町へ抜けて次に目指すのは二本松市民文化センター。
城下町の二本松市は、霞が城公園のある郭内側と二本松駅のある本町側の間に山があるのです。
で、その山の上にはサイクリングロード（観音丘陵遊歩道）があるのですよ。

ここが入り口。文化センターの駐車場と繋がっています。

コースはこんな感じ。

山なので多少のアップダウンがあり、見通しの悪い急カーブもあり。
あまりスピードは出せませんが自然に囲まれて走ることが出来ます。

途中の橋から見える景色。

左が竹田坂、右がその反対側の亀谷坂（かめがいざか）。
周りの家の塀などを見ていただくとわかる通り、凄い傾斜の坂です。

そしてこちら、坂の拡大写真ですが、道路の中央、センターラインの間にあるこれ。なんだかわかりますか？
マンホールではありません。
興味のある方は現地でご確認くださいませ☆

遊歩道からは霞が城公園を見ることができます。

こりゃ絶景！
10月1日～11月23日は『二本松の菊人形』が開催されます。
紅葉もとても綺麗ですのでこの秋はぜひ霞が城公園へ！

坂を下り、二本松市街地へ突入。

こちらの道は、二本松のメインストリートの１本北を通る松岡の道。
最近整備されてとても綺麗になりました。
この道は『二本松のちょうちん祭り』になるとズラッと出店が並ぶのです。
注目して欲しいのは電柱。
普通の電柱よりとても長くて、道路を横切る電線が無いのがわかると思います。
これはお祭りの時にちょうちんを付けた太鼓台が通るのに支障が出ないようになっているのです。
そんな『二本松のちょうちん祭り』は今年も10月4～6日に開催されます。是非ご家族で！

こちらは最近整備された六角川。

川の両脇の道路はとても綺麗で自転車が通るには最高です。

で、こちら『万古焼』（ばんこやき）

二本松警察署の向かいにあるこのお店は大判焼きがとてもおいしいのです。

食べかけの写真ですいません。つぶあんです。
お茶まで出してもらっちった。

そんなこんなで道の駅めぐり第１弾は半分二本松の観光案内になってしまいました。
残り17駅！

↑昨年のちょうちん祭り

走行距離：100.9km
平均速度：23.4km/h
最高速度：52.7km/h

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【2009/09/23 22:45】 | 自転車 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

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二本松サイクリング大会

今日は、第1回にほんまつサイクリング大会に参加しました。

台風のせいか東の空はどんより曇っていますが、西の空は雲ひとつ無い青空。
安達太良山がキレイで今日はいい天気になりそう。
一緒に参加する父は車でスタート地点の安達ヶ原ふるさと村へ。
自分は自走で。ちょっと風が強いな。

会場の様子。

テントが張ってあって本格的。（なのか？
右に見えているのは針道駆楽部の皆さん、今日はスタッフの方々です。

コースマップ

開会式は協会長や市長などのお話があり、ラジオ体操があり。
午前9時30分、号砲がなってスタートです。
ふるさと村を出ると交通量の比較的多い県道なので1列のまま走ります。

そうこうしてるうちに第１休憩所の島山公園に到着。

阿武隈川の横に、まさに島山が。

先行車は軽トラックなのですよ。

数分間休憩したら出発です。
先程は真ん中より後ろのほう走ってましたが、次は前のほうを走ることにします。

千恵子大橋を渡り、上って下って。そして緩やかな上り。

写真撮ってみたり。
すると、横をスーーっと何人か。ENDLESSの皆さん！
HIDEさん：「いきましょう！」って言ってくださいました。
　→（訂正　“HIDEさん”敬称略で表記してました　すいません；；）
よし、ついていこう！

こういう道もいいね。車少ないし。

その後第２休憩所の安達支所に着き、数分休憩後に出発。

隊列をなして堤防を走る。
路面がきれいでとても走りやすいです。

先頭にいる針道駆楽部の方が先導です。
先導車の後ろにピッタリENDLESSの皆さん。

そして第３休憩所の二本松市役所に到着。

休憩を終えて出発すると早々に信号待ちの渋滞が発生です。
10台くらいずつしか交差点を進めず…。青が短いわりに赤が長い。

第３～４休憩所のこの区間は平坦な場所が多くて楽に走れます。
二手に別れてしまったENDLESSの方の後ろをスイスイ飛ばして。
フツーの自転車で参加した父、信号3回分くらい前にいたのですがなかなか追い付けなかった。

第４休憩所に到着。
今まで休憩所は公園や役場でしたが、ここは一般の方の家です。
そこではその家の方の好意にてピザ・芋煮・手打ちうどんなどが振舞われていました。

先行車と安達太良山。
なぜハートが描いてあるのか（笑）

あとはゴールまでまっしぐら。

HIDEさん達といろいろお話できましたね。
ありがとうございました！

安達太良山と杉田川。
とてもいい景色の堤防です。

そしてトップ集団で争う訳も無くのんびりゴール！
参加賞かな、走り終わった後に冷たい梨を頂きました。
「まんじゅうがよかったな」とHIDEさん（笑）

午後1時45分閉会式、2時閉会宣言の予定でしたが、1時15分からに切り上げられ。
協会長からの高評などを終えるとすぐに閉会式は終了となりました。
最後は共催の福島民報社より全員で記念撮影。
おつかれー。

父は車で、自分は自走で帰宅。帰るまでが大会だって、進行の人だか言ってたっけ。

家に帰ると、父母やご近所の方々らが休憩所で反省会（演奏会？歌謡会？）やってら～。
ってか、ぶっちゃけうち第４休憩所のご近所なのですよ。（ナイショね (^^)b

シャワー浴びて着替えしてお昼を食べに行きました。
手打ちうどんめっちゃうまかった～。

今回の大会は、休憩所に参加者全員が到着してから出発する形でした。
なんか新しいな。来年もあれば参加しようと思います。

で、同年代の人を全然見かけないなと思っていたのですが。
配られた参加者名簿を見てびっくり。20歳代はたった2人でした。
若者よ～！
10歳未満：4人、10代：4人、20代：2人、30代：22人、40代：27人、50代：25人、60代：12人、70代：5人、
参加者合計：101人　地元：45人

走行距離（本日合計）：50.5km
平均速度：19.0km/h
最高速度：47.7km/h

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

【2009/09/20 23:51】 | 自転車 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

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あったり～♪

昨日の話ですが、ちょっと電池を買いにコンビニへ。
と、チョコビ発見。
ストラップが当たるキャンペーンやってるらしい。
当たりのチョコビの箱の中にはストラップが入ってるってやつ。

とまぁ買ってきたのですが。

開けてビックリ！！

当たりだ～～～～♪
この前のフィギュアが当たるキャンペーンの時はチョコビ何個買ったことか。
よし、自転車にでもくっつけよう！　（うそです。

そうそう、来週の日曜（20日）は二本松で第1回のサイクリング大会があるのです。
うちの近所を通過するということで、これは参加しなければ！
ファミリーサイクリング大会なので冗談半分で父を誘ってみる。
そしたら走りたいって。

その翌日、官公庁に勤める父はどこからか自転車を持ってきました。
そして工事用のヘルメット。
「それかぶって走るの？」
「かっこいいだろ～」
何やら塗装してそれっぽくするらしい。
「これスプレーで塗りたいんだけど、お前のヘルメットちょっと見せてみろ」
「ほいほい」

あ。
この前のスカイバレーヒルクライムのときのナンバーシール剥がしてなかった。
ベリベリ…。
のりが残った～。。。
でも大丈夫。